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Lors de sa venue dans la Loire le 6 septembre dernier, le Président de la République Nicolas Sarkozy a proposé aux collectivités locales de la Loire et du Rhône, une démarche pour faire aboutir le dossier A45. Dès le 29 septembre, de nombreux responsables d'institutions économiques ont répondu à cet appel en lançant une initiative commune pour l'A45. Des représentants du Medef, de la CGPME, de l'UPA Rhône-Alpes, des patrons du secteur du transport et des BTP ... Ensemble, ils estiment représenter 500000 entreprises et déclarent se mobiliser unanimement "afin de sensibiliser les collectivités locales aux enjeux économiques décisifs portés par l’A45 et attirer leur attention sur la nécessité d’un lancement sans délai de l’appel d’offres, conformément à la déclaration d’utilité publique signée par le Premier Ministre, le 16 juillet 2008". Les écologistes font entendre une tout autre musique Mais si les représentants du monde économique se mobilisent pour le dossi

Le 21 septembre 2001, une très violente explosion se produit sur le site de l’usine AZF à Toulouse, entraînant 31 décès, des milliers de blessés et de nombreux dommages matériels (25 550 logements endommagés, 1 300 entreprises sinistrées). Cette catastrophe a mis en lumière, selon le ministère de l'écologie et du développement durable, "un certain nombre de progrès possibles en termes d’évaluation et de prévention des risques d’accidents dans les sites industriels à hauts risques" .  Depuis la catastrophe, "Etat et acteurs se sont mobilisés pour réformer en profondeur les conditions de conception et d’exploitation des entreprises à risques", explique aujourd'hui  Nathalie Kosciusko-Morizet ... "Même si le risque zéro n’existe pas, nous devons néanmoins tout faire pour le réduire au maximum : qualité de la conception des installations, de leur maintenance et de leur surveillance, maîtrise de l’urbanisation... La sécurité est un défi qu’il nous faut relev