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La Compagnie Nationale du Rhône, dont le siège se situe dans le 4ème arrondissement de Lyon, est une "pépite" de l'économie Rhônalpine.  Chargée de la gestion du fleuve Rhône entre la Suisse et la mer Méditerranée, elle  a fait le choix stratégique de ne développer que des énergies  "vertes" , renouvelables et non carbonées. Bien que son actionnaire principal soit désormais le groupe GDF Suez , la CNR - qui associe des capitaux privés et publics * - exclut donc le nucléaire. Le 14 décembre 2010, Mathieu Bonnet , directeur général de la CNR, a présenté un nouveau concept développé par la société, en collaboration avec l'Institut de Nanotechnologies de Lyon, en prévision du développement du marché des voitures électriques. Par définition, les énergies renouvelables sont "intermittentes"  Le système, ingénieux dans sa conception, semble particulièrement simple dans sa mise en place. Concrètement, le client installe dans son véhicule un boîtier et

Récylum est l’éco-organisme agréé par les pouvoirs publics pour l’élimination des lampes usagées. Il est chargé d’organiser la collecte et le recyclage des "vieux tubes". C'est entre autres la raison de son arrivée "en fanfare" dans l'organisation de la fête des lumières de Lyon. Lyon et sa région ont toujours été très concernés par les thématiques du développement durable et ont fait l’objet d’un terrain d’expérimentation pour le lancement de la filière de collecte et de recyclage des lampes usagées, dès 2005.  Rhône-Alpes fait partie des 3 régions qui ont le plus collecté en 2009, contribuant à 12% de la collecte nationale.  À l’heure des défis environnementaux, le recyclage doit devenir un réflexe et non une contrainte.  À l’occasion des festivités de la Fête des Lumières, Récylum donne donc rendez-vous aux visiteurs sous sa Lumibox géante, érigée Place Bellecour.  Ils y découvriront le recyclage des lampes et pourront tester leurs connaissances en la

C'est une entreprise de Grenoble, Poma, qui a remporté le marché du tramway aérien de... New York ! L'équipement qui, si l'on en croit  Urbanews , a nécessité seulement neuf mois de travaux, a pris en compte le cadre réglementaire très strict et les infrastructures existantes pour "survoler" de nombreuses voies de circulation.  Ce transport par câble long relie sur 960 mètres deux quartiers éloignés en 3 minutes, avec pour chaque cabine 110 passagers.  Mais comme le dit l'adage, "nul n'est prophète en son pays" et si tous les médias nationaux ont fait état, aux Etats Unis, cette réalisation novatrice et exemplaire d'une société française, les représentants d'Europe Ecologie/Les Verts à Lyon s'indignent que ce moyen de transport  « écologique et économique »  ait été délaissé par le Sytral sur la commune de Givors. Le tramway aérien de New York,  rénové par la société grenobloise POMA Alors que les tambours et tr